项目概述
　　某市近期投入使用的新型“电子警察”主要用于拍摄机动车冲红灯的交通违法行为。与以往的“电子警察”最大不同之处是新型“电子警察”采用视频抓拍和无线传输的新技术实现交通违章取证。它利用车辆检测技术、信号控制技术、计算机技术、图像数字化处理技术、通信技术等现代高科技技术开发的电子仪器，通常安装于交通路口，24小时全天候对违章冲红灯的机动车辆进行拍照,照片定时通过联通的CDMA1X网络传回交警指挥中心数据库。为交警部门处理该类违章提供客观准确的依据。

项目整体合作方案
1.新型“电子警察”系统结构
共三部分：通信网络部分、路口控制部分、指挥中心管理部分。

通信网络系统
　　通过通信网络，位于指挥中心的工作站可以与交通路口的主机进行数据交换，获取违章车辆的信息。违章车辆的信息包括了全景照片、车牌照片、违章时间、违章地点、违章类型等，且所有的信息都是一一对应。支持无线通信方式，支持实时传输、定时自动传输和人工启动传输等传输方式。
　　本次工程在广州市的路口安装机动车冲红灯自动拍摄记录设备，并将违章信息图像无线传输到交警指挥中心，且从路口前端到无线网络侧的数据传输速率在80kb/s以上，从无线网络侧到交警支队的数据传输采用专线传输方式，传输速率不低于10Mb/s独享。

路口控制部分
　　路口控制部分采用工业级的CDMA1x无线Modem，通过内置UIM卡，拨号接入CDMA1x网络，建立无线连接。

中心管理部分
　　自动通过网络接收路口主机的违章图片资料，并将违章信息(时间、地点、速度等)及图片本身存入数据库。指挥中心管理部分主要由一台工作站和软件组成，主要实现对违章车辆照片和数据的处理。

2. 系统工作流程
　　安装在各个交通路口的路口控制机上安装联通的CDMA1X传输模块，考虑到信号情况（机箱屏蔽、路口干扰信号大），特定做引出天线向基站发送违章信息图像数据。
由联通CDMA1X网络将违章信息“传送”到交警指挥中心，通过10M独享通道将联通的CDMA分组网和交警指挥中心的网关互连。对于路口与指挥中心，就建立了无线的传输通道。

新型“电子警察”系统功能
1.录像、抓拍
　　能够对行驶车辆的闯红灯等违章行为进行录像、抓拍，形成的证据资料包括违章时间、违章地点、违章类型、车辆类型、车牌号码、车牌颜色等内容。

2.车辆自动检测功能
　　系统24小时全天候工作，对只有在红灯期间进入停车线且继续向前行使超越停车线具有闯红灯行为的机动车辆拍照；对于在红灯亮后刚入停车线，但不继续向前行使的车辆不拍摄；在非红灯期间不误拍。

3.抓拍记录存储功能
　　能准确抓拍记录违章车辆违章过程的连续彩色全景图像及彩色牌照图像。彩色全景图像显示实际的交通状况，每辆违章车辆抓拍4幅照片，一张牌照，三张全景。拍摄的图像用软件进行压缩，一张违章照片容量不超过80KB，路口系统能存储容量大于20万辆车的照片。

4．信号灯自动检测、故障自动判断
　　系统能自动检测红灯信号，并对信号灯故障自动判断；当红灯信号连续时间达3分钟以上时，系统自动判断为信号灯故障，避免在系统信号灯输入异常时漏拍、误拍、错拍的现象。

5．系统自动恢复功能
　　异常故障（停电等）发生后,系统能够在来电后自动恢复，自动进入正常工作状态无须人工干预。

6．照片查询及回放功能
　　系统提供方便的资料查询手段，支持多种查询方式，如：按时间、路口、方向、车牌号码、车主单位、交通流量、违章类型等方式进行查询，可与车管所数据库联网，自动读取相关的车辆、驾驶员信息。资料共享。

实施效果
　　以往的“电子警察”多采用传统的地感线圈检测、光学相机拍摄的模式，需要人工定期到现场收集胶卷，经冲洗、扫描后形成图片文件，同时人工录入违法时间、地点、车牌号码等违法信息，最终导入数据库，这一过程需要花费一定人力和时间，而且人工收集胶卷的同时会对现场交通有一定的影响；而新型的“电子警察”则采用地感线圈检测、摄像机视频抓拍、CDMA无线传输模式，实现自动抓拍、自动生成数字图片，自动叠加时间地点信息，并通过CDMA无线网络实时传输回数据库，极大地提高了工作效率，监控力度大为增强。